1. Qolib tuzilishi dizayni muhrning qanchalik yaxshi ishlashiga katta ta'sir ko'rsatadi.
imkon qadar kamroq ajratish sirtlari bo'lishi kerak va muhrlangan hududni ajratish chizig'ida rejalashtirilmasligi kerak. Agar sızdırmazlık zonasi ajratuvchi sirt ustida ketsa, ishlab chiqarish jarayonida burmalar paydo bo'lishi mumkin. Ushbu burmalar muhrlangan aloqa yuzasiga zarar etkazishi va muhrning ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin. Shunday qilib, dizayn bosqichida strukturani optimallashtirish kerak, shunda muhrlangan sirt butun bo'shliq ichida bo'ladi.
Agar strukturaviy cheklovlar ajralish liniyalarining oldini olishga imkon bermasa, yuqori aniqlikdagi moslashtirish, to'xtatuvchi tuzilmalarni qo'shish yoki ajratish jarayonlarini optimallashtirish, ajratuvchi yuzalar mahkam joylashishi va yuqori muhrlash standartlariga javob berishiga ishonch hosil qilish uchun foydalanish kerak.qarshi qoliplari
2. Sızdırmazlık ishlashining eng muhim qismlari o'lchovli aniqlik va bardoshlik boshqaruvidir.
Avtomobilning chang qoplamalari uchun qarshi qoliplarini tayyorlash jarayonida o'lchamlarning to'g'riligi mahsulotning qanchalik yaxshi muhrlanishiga bevosita ta'sir qiladi. Chang qoplamalari korpus yoki milya qismlariga mahkam o'rnatilishi kerak va muhrlangan labning o'lchami, qalinligi va aloqa burchagi juda ehtiyotkorlik bilan nazorat qilinishi kerak.
Muhrdagi bo'shliq juda katta, shuning uchun chang va namlik ichkariga kirishi mumkin.
Etarli aralashuv moslamasi, muhr etishmovchiligi
Haddan tashqari shovqin narsalarni birlashtirish yoki materialning shaklini o'zgartirishni qiyinlashtirishi mumkin.
qoliplarni tayyorlashda yuqori aniqlikdagi ishlov berish asboblaridan foydalanish va muhim oʻlchamlarni diqqat bilan kuzatib borish uchun ularni koordinatalarni aniqlash kabi usullar bilan birlashtirish muhim. Avtomobil chang qoplamalarining uzoq-bardoshli, ishonchli muhrlanishiga faqat ularning bir xil o'lchamda bo'lishiga ishonch hosil qilish orqali erishish mumkin.
3. Materialning qisqarishi va deformatsiyasini nazorat qilish
Turli materiallar, masalan, TPE, TPU, PP va boshqalar, inyeksion kalıplama jarayonida turli tezliklarda qisqaradi. Rivojlanish davridaqarshi qoliplariavtomobil chang qoplamalari uchun mos kompensatsiya dizayni materiallarning xususiyatlariga asoslangan bo'lishi kerak.
Sovutish tizimini, shuningdek, qolipning barcha qismlari doimiy ravishda sovib turishi uchun yaxshilanishi kerak. Bu mahsulotning deformatsiyasi yoki hajmini o'zgartirishi mumkin bo'lgan teng bo'lmagan mahalliy qisqarishning oldini oladi. Agar o'lcham to'g'ri bo'lsa ham, agar u egilgan bo'lsa, tovarlar yaxshi mos kelmasligi mumkin. Shunday qilib, materiallarni qolip dizayni bilan moslashtirish juda muhimdir.
4. Muhrlash strukturasini shakllantirish sifatiga qo'yiladigan talablar
Chang qoplamalarining sızdırmazlık ta'siri, asosan, lablar, gofrirovka qilingan tuzilmalar va ularda mavjud bo'lgan tuzilmalarga-yopilishi bilan belgilanadi. Qisqa tortishishlar, materiallar tanqisligi yoki chekka burmalar oldini olish uchun qolib dizaynerlari ushbu tuzilmalarni to'g'ri ishlab chiqarishga ishonch hosil qilishlari kerak.
Sızdırmazlık labining yuzasi ham silliq va uzluksiz bo'lishi kerak, burmalar yoki qo'pol dog'lar bo'lmasligi kerak. Agar mavjud bo'lsa, muhrlangan kontakt effekti ta'sir qiladi. Bundan tashqari, yuguruvchilar va eshiklarni loyihalashda, muhrlangan joyda payvand chiziqlarini yasashdan qochish kerak, chunki bu chiziqlar oqish sodir bo'ladigan joylarga aylanishi mumkin.
5. Sprue, runner va egzoz dizaynini takomillashtirish
Avtomobilning chang qoplamalari uchun qarshi qoliplarini loyihalashda eritmaning oqim holati yakuniy mahsulot sifatiga katta ta'sir ko'rsatadi. Darvozaning yaxshi joylashishi materialning muhrlangan qismida yomon tuzilmalar paydo bo'lishining oldini olishga yordam beradi va yuguruvchini optimallashtirish bosimning yo'qolishini kamaytiradi va to'ldirishni yanada tekis qiladi.
Egzozni loyihalash ham xuddi shunday muhim. Agar gaz tezda chiqarilmasa, u osongina pufakchalar yoki kuyish nuqsonlarini keltirib chiqarishi mumkin, bu esa muhrlangan tuzilishga zarar etkazishi mumkin. kalıplama yaxshi ekanligiga ishonch hosil qilish uchun, oqim oxirida egzoz oluklarini o'rnatish va egzoz chuqurligini boshqarish muhimdir.
6. Yuzaki ishlov berish va mog'or materiallari
Mog'orning uzoq vaqt davomida yaxshi ishlashiga ishonch hosil qilish uchun siz kuchli va aşınmaya bardoshli mog'or po'latidan foydalanishingiz kerak. Shu bilan birga, mog'orni korroziyaga chidamliroq qilish va uzoqroq davom etishi uchun sirtni ishlov berish kerak bo'lganda amalga oshirilishi mumkin.
Ishqalanishni kamaytirish va muhrni yaxshiroq ishlashi uchun mog'orning yuzasi muhrlangan joyda juda silliq bo'lishi kerak. Bu, shuningdek, avtomobil chang qoplamalarini yaxshiroq muhrlash uchun amalga oshirilishi mumkin bo'lgan eng muhim narsalardan biridir.
7. Mog'orni yaxshi holatda saqlash va uning barqaror bo'lishiga ishonch hosil qilish
Vaqt o'tishi bilan qoliplar eskirishi yoki aniqligi pasayishi mumkin. Ajratish yuzasi eskirishi va yo'naltiruvchi tizim yo'ldan chiqib ketishi mumkin. Bu mahsulotning o'lchamini va qanchalik yaxshi muhrlanishini o'zgartirishi mumkin.
Kalıp har doim qarshi qoliplarining muhrlanish mezonlariga javob berishi va mahsulot sifatini barqaror ushlab turishiga ishonch hosil qilish uchun muntazam tekshiruvlar, tozalash va aniq kalibrlashni o'z ichiga olgan to'liq qolib parvarishlash tizimini tashkil etish muhimdir.
