Havo yukining narxi nima?

1, havo qatori uchun to'lovlar uchun hisoblash usuli
Havo yuklari asosan ikki qismdan iborat: havo transporti va boshqa xarajatlar. Havo yuklari odatda tovarlarning vazn toifasida hisoblab chiqiladi, ammo boshqa xarajatlarni saqlash uchun xarajatlar, bojxona rasmiylashtiruvi to'lovlari va boshqalar kiradi.
1. Havo yuklari
Havo yuklari tovarlarning vazn toifasida hisoblanadi. Aviakompaniyalar odatda +100 kg, +1000 kg, +1000 kg, +1000 kg, +1000 kg, +1000 kg, havogi yuklarining og'irligi, havogi yuk narxlarining pasayishi. Masalan, havo yuklari bo'linmasi 45 kg -100 kg 21 yuan / kg bo'lishi kerak, ammo 1000 kg, havo yuklari birligi 16 yuan / kg bo'lishi mumkin.
2. Har xil xarajatlar
Har xil xarajatlar havo yuklarining ajralmas qismidir, shu jumladan saqlash to'lovlari, bojxona rasmiylashtiruvi to'lovlari, bojxona rasmiylashtiruvi to'lovlari, bojxona rasmiylashtiruvi to'lovlari, tovarlarni olib kirish va eksport qilish uchun zarur bo'lgan xarajatlarga murojaat qiladi. Ushbu to'lovlar odatda tovarlarning turi, miqdori, saqlash vaqti va bojxona rasmiylashtiruvi murakkabligi asosida olinadi.
2, havo yuklarining xarajatlar tarkibi
Havo yuklarining xarajatlar tarkibi nisbatan murakkab, asosan quyidagi jihatlarni qamrab oladi:
1. Asosiy etkazib berish narxi
Asosiy yuk - bu havo yuklarining asosiy tarkibiy qismi bo'lib, tovarlarning vazn va transport masofasi asosida hisoblab chiqiladi. Turli aviakompaniyalar yoki transport-ekspeditorlik kompaniyalari barcha asosiy yuk narxlariga ega bo'lishi mumkin, ammo ular odatda tovarlarning vazn darajasiga qarab tasniflanadi.
2. Yoqilg'i qo'shimcha to'lovi
Yoqilg'i qo'shimcha to'lovi - bu aviakompaniyalar tomonidan hisob-kitob narxi yoqilg'i narxlarining ko'payishini qoplash uchun olinadi. Uning zaryadlash standarti odatda parvoz segmenti uzunligi bilan bog'liq va turli parvoz segylari uchun yoqilg'i quyish uchun ortiqcha to'lovi farq qilishi mumkin. Bundan tashqari, yoqilg'i quyish jarayoni xalqaro neft narxlarining o'zgarishi bilan o'zgarib turadi.
3. Xavfsizlik qo'shimcha to'lovi
Xavfsizlikka qo'shimcha to'lov - aviakompaniyalar tomonidan parvozlar xavfsizligini ta'minlash uchun qo'shimcha to'lov. Bu odatda tovarlar, qadoqlash va transportning tabiati bilan bog'liq. Xavfli tovarlar, mo'rt tovarlar va boshqalar kabi maxsus tovarlar uchun aviakompaniyalar xavfsizlikning yuqori darajada to'lanishi mumkin.
4. Boshqa xarajatlar
Yuqorida keltirilgan xarajatlar, havo yuklariga qo'shimcha ravishda, er osti to'lovlari, hujjatlarni qayta ishlash to'lovlari va boshqalar kabi boshqa xarajatlar, masalan, to'lovlar tovarlar va transport talablariga asoslanadi.
3, havo yuklarining narxlariga ta'sir ko'rsatadigan omillar
Havo yuklarining narxlari turli omillar, shu jumladan, shu jumladan:
1. Og'irligi va o'lchamlari
Tovarlarning vazni va hajmi havo yuklarining narxlariga ta'sir ko'rsatadigan muhim omillardir. Umuman olganda, tovarlarning og'irligi, og'irligi va kattaroq, etkazib berish narxi qanchalik yuqori bo'ladi. Buning sababi, vazn va kattaroq samolyot modeliga ta'sir qilishi va yuk ko'tarish imkoniyatiga ta'sir qilishi mumkin, shu bilan transport xarajatlarini ko'paytiradi.
2. Transport masofasi
Transport masofasi, shuningdek, havo yuklarining narxlariga ta'sir etuvchi muhim omillardan biridir. Umuman olganda, transport masofasi qanchalik uzoq bo'lsa, etkazib berish narxi yuqori. Buning sababi shundaki, uzoq masofali transport ko'proq yoqilg'i va vaqt xarajatlarini talab qiladi, shuningdek tranzit va zamin operatsiyalari kabi xarajatlarni ko'rib chiqadi.
3. tovarlarning tabiati
Tovarlarning tabiati havo yuklarining narxiga ham ta'sir qilishi mumkin. Masalan, xavfli tovarlar va mo'rt buyumlar kabi maxsus tovarlar maxsus qadoqlash va transport usullarini talab qiladi, bu esa tashish to'lovlari yuqori darajada bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, elektron mahsulotlar, suyuqliklar va boshqa kabi ba'zi sezgir buyumlar, shuningdek, transport cheklovlari va qo'shimcha to'lovlarni amalga oshirishi mumkin.
4. Aviakompaniyalarning narxi
Turli aviakompaniyalar turli xil narxlardagi strategiya va xizmat ko'rsatish sifatiga ega. Ba'zi aviakompaniyalar yuk tashish xarajatlarini kamaytirish uchun chegirmali paketlar yoki aktsiyalar taklif qilishi mumkin, boshqalari esa yuqori sifatli xizmatlarni taqdim etish uchun yuqori to'lovlarni to'lashlari mumkin. Shuning uchun, aviakompaniyani tanlashda uning narxi, xizmat ko'rsatish sifati va obro'si kabi omillarni har tomonlama ko'rib chiqish kerak.
5. Mavsumiy omillar
Mavsumiy omillar havo turlari narxlariga ham ta'sir qilishi mumkin. Masalan, ta'til paytida yuk narxlari konsentratsiyalangan yuklarni va qattiq transport sig'imi tufayli ko'payishi mumkin. O'chirish davrida yuklar hajmi va ortiqcha transport sig'imi kamayishi sababli, yuk narxlari pasayishi mumkin.
6. Xalqaro vaziyat va yoqilg'i narxlari
Xalqaro vaziyat va yoqilg'i narxlari havo yuklarining narxlariga ta'sir ko'rsatadigan muhim omillardir. Masalan, mintaqaviy mojarolar, epidemiyalar va boshqa masalalar kamayish yoki hatto to'xtatilgan parvozlarga olib kelishi mumkin, natijada etkazib berish xarajatlarini ko'paytirdi. Yoqilg'i narxlarining teskari aviakompaniyalarning ish xarajatlariga ham ta'sir qilishi mumkin, shu bilan yuk qo'yilmalari darajasiga ta'sir qiladi.